为了能够尽快的从事市场工作，现在我正积极的学习驾车技术，当然要拜车队的刘玉宝、袁宝国为师，才能促进我的提高。几天以来，我也深受他们的指导，领悟着他们的经验。

    由于奥运会实施了单双号，加上园内的下班体制，使用有机会接受两位师傅的指教。虽然各有不同的指导方法，但他们总是向我强调统一要点：安全第一。

     刘师傅，是一位老司机，在部队就开车，技术过硬，娴熟，做事稳重，从不抢路。和他一起外出时，他每一次将车开动，都会把起动时的要领说一遍“踩离合，挂档，松手刹，看前后，松离合，稍加油”。在路上行进时，他会对路上的各种路况说出如何行进，适合于几档行驶，既安全，对车还没有损害，同时让坐车的人不觉得太颠，也才能显出你的驾驶水平。他的指导就向他做人一样，冷静、稳重、事事须规规矩矩。

      袁师傅，也是一位部队中出来的司机，在市里当兵八年，对市区的各个角落都非常熟悉，被大家称为是流动的地图。和他的出行，真叫是你不听也得听。他每开到一处，会给我讲这是什么路什么道，这是哪个区，这个区有什么特点。每到一个路口时，他会讲这个路口的标致，连红灯行绿灯停的基本知识也要详细的说清楚。一路上，他会不停的与人交流、沟通，总能把使人最开心的话说出来，他的本领能够使收停车费的大爷对他的车免费。袁师傅虽人高体壮，但开起车来却是非常的灵活，他是很活泼的，就如他给我讲驾驶员常识一样，滔滔不绝，句句真理。

     偶尔两位师傅也会让我体验一下，虽然我开三轮时有韧有余，但坐在驾驶室内，还是能够表现出自己的紧张，但瞒不过师傅的眼睛。可能也只有几百米的驾驶经历，但足以让师傅点评十分钟。在一句句的教育中，传递的是经验是知识。

      在与两位师傅接触的几天里，我深感他们做为驾驶员特有的一份责任，那是对生命的负责。之所以他们对驾驶员的严格要求，那是他们平时在驾驶室里养成的一种习惯、一种意识，这种责任行驶于路上，落实于工作中，充实于血肉中。感谢两位师傅，或许这几天，我没有记住太多，但有一个词我将终生铭记——安全第一。